Den første, rigtige selvkørende taxi-tjeneste kan blive lanceret om få uger - recordere.dk
Det ser ud som om, de mange pilotprojekter med selvkørende biler nu er klar til at bære frugt. I følge Bloomberg bliver det Waymo, der vinder kapløbet om at lancere en selvkørende taxi-tjeneste, der kan bruges af offentligheden, og som ikke længere bare er et forsøg. Nyhedsbureauets kilder mener at vide, at Waymo vil lancere …

Ny video-blogger: Kom og opfind med mig
Steen Enevoldsen er opfinder – og han vil gerne invitere dig til at komme og se, hvad han leger med i sit laboratorium.

Ugens debat: Er den selvkørende bils dilemma reelt?
En selvkørende bil skal en dag i en uheldssituation vælge, om uheldet skal koste to ældre eller en mor og et barn livet. Moralske dilemmaer som dette har 2,3 millioner mennesker i ‘Moral Machine-eksperimentet’ givet deres vurdering af. Ifølge flere ing.dk-læsere var der dog ikke nødvendigvis tale om et reelt dilemma. Og måske misser opgaven pointen med selvkørende biler.

Hør ugens podcast: Grøn energipolitik bliver til varm luft i datacentre
Størstedelen af de datacentre, som Google, Facebook og Apple planlægger i Danmark kommer til at fyre for fuglene. De skal ligge så langt fra fjernvarmenettet, at det ikke kan betale sig at udnytte overskudsvarmen. Når bilerne en dag kan køre selv, vil det blive endnu sværere at komme frem i trafikken.

Kronik: Roadpricing er på vej
  Søren Have er chefkonsulent hos Rambøll, hvor han rådgiver om mobilitet og digitale strategier. Illustration: Rambøll I denne kronik vil jeg spå om, hvad den foreslåede transport…

Storbyer tester løs: Her er selvkørende biler på vejene lige nu
Selvkørende biler bliver i øjeblikket testet midt i udenlandske millionbyers trafikkaos. Imens er det første forsøg med selvkørende busser på vej i Danmark.

Flere millioner mennesker har talt: Hvem må selvkørende biler køre ned?
I en ikke så fjern fremtid skal selvkørende biler måske beslutte, hvem der skal dø i en ulykke. Forskere har nu kortlagt, hvad vi mennesker synes.

40 millioner mennesker har talt: Hvem må selvkørende biler køre ned?
I en ikke så nær fremtid skal selvkørende biler måske beslutte, hvem der skal dø i en ulykke. Forskere har nu kortlagt, hvad vi mennesker synes.

Test i Aarhus: Mobil robot navigerer med 0,75 centimeters præcision
Ny testplatform i Aarhus giver mulighed for at blive klogere på, hvordan en præcis positionering kan bidrage til Danmarks teknologiske udvikling og skabe meget præcise navigationssystemer til udendørs robotter og selvkørende biler

Superpræcis navigation til selvkørende biler testes i Aarhus
Fredag åbnede en test- og udviklingsplatform for super-præcis positionering i Aarhus. Teknologien kan blandt andet være med i udviklingen af førerløse biler. Hvor normal GPS har en præcision på 10-15 meter, har TAPAS, som systemet hedder, en præcision på ned til 1 centimeter – og det er nødvendigt, hvis selvkørende biler skal kunne navigere i … Indlægget Superpræcis navigation til selvkørende biler testes i Aarhus blev først udgivet på iNPUT. .

Splinternyt GPS-alternativ debuterer i Aarhus i dag: Nyt positioneringssystem kan zoome helt ned til en enkel centimeter
I dag går Aarhus’ avancerede alternativ til GPS i luften. Aarhus-systemets præcision er mange gange højere end GPS-systemet. Det baner vejen for selvkørende biler, bud-droner og meget andet.

Tommy Ahlers har en plan: Kunstig intelligens skal have danske værdier
Danmark kan ikke konkurrere mod USA og Kina på pengepungen i udviklingen af kunstig intelligens. Derfor skal vi bruge danske værdier, mener ministeren.

Spørg Fagfolket: Findes der ikke bedre løsninger for svagtseende end bip-lyde i lyskrydset?
En læser undrer sig over, at der ikke kommer nye løsninger for svagtseende end den gammeldags bipper. Kunne man ikke bruge tags eller mobiltelefonen? Det svarer Aarhus Kommune på.

Rollemodel for ingeniørfaget: Iværksætterånd med passion for autonome biler
Mød Andrea og Christian, der begge læser til ingeniør, og som gennem Danmarks teknologiske alliance Engineer the future skal få andre unge til at vælge ingeniørstudiet.

Skyen er for langsom til industrien, der bygger sin egen data-tåge
Hurtig og sikker behandling af data i industrien flytter behandling af data fra kæmpedatacentre i skyen til lokal behandling på kanten af industriens maskiner.