Banedanmark har stadig ikke rettet omfattende it-fejl efter seks dage
Siden fredag har Banedanmark kæmpet for at rette en it-fejl på S-togsstationerne. Seks dage efter arbejdes der fortsat på at få problemet under kontrol.

Banedanmark ramt af omfattende it-fejl uden udsigt til at få rettet problemet: It-system har ikke virket i fire dage
Siden fredag har Banedanmark haft problemer med at vise togtiderne for S-togene omkring København. Selskabet arbejder stadig på at løse problemet, og det vides endnu ikke, hvornår der igen er information på s-togsperronerne.

Wi-Fi skal udvides, men S-togsnettet står i vejen
Telemyndighederne er tæt på at åbne 6 GHz-frekvensbåndet til ulicenseret Wi-Fi-udstyr. Men s-togenes signalsystem kører i netop de frekvensbånd, der snart skal åbnes.

50 mio. kr. til cykelparkering skal lokke flere i sadlen
Regeringen og rød blok er blevet enige om, hvordan midlerne fra cykelpuljen skal bruges.

Forlagte rapporter og forkerte sigtelser: 100 anmeldte brud på datasikkerheden hos politiet
Politiet anmeldte selv 100 brud på datasikkerheden i 2019. Blandt andet har en tastefejl ført til, at man har sigtet og tiltalt en forkert borger.

Banedanmark lukker vigtig pendlerstrækning i otte måneder
I yderligere tre måneder næste år kommer der ingen tog mellem Ringsted og Næstved, fordi den alternative strækning på grund af signalskandalen ikke er klar. Simpelthen for åndssvagt, siger ordfører.

Transport-blogger om nyt årti: »Førerløse busser ja … biler nej«
Katalog af nye tiltag vil få trafikken til at stagnere, og førerløse busser vil være en del af fremtidens bybillede, lyder det fra Ingeniørens transport-blogger, Svend Tøfting, som vi har bedt give sit bud på udviklingen frem mod 2030.

Skeptiske politikere har for første gang i signal-skandalen sat foden ned
Transportordførerne er bange for at blive fyldt med sniksnak i stedet for sandheden om problemerne for Danmarks nye togsignaler. Derfor har de krævet flere oplysninger, inden de skrotter alternativerne.

Udskyder elektrificering: Holbæk-pendlere skal bumle i IC4 indtil 2025
Banedanmark vil alligevel ikke beskytte de eksisterende signaler på strækningen mellem Roskilde og Holbæk. Konsekvensen er, at der ikke kan komme kørestrøm til eltog op, og pendlerne skal køre IC4.

Bagsiden - DTH’s Dreikommavierzehn-hold
Vi har tidligere på året bragt erindringer om studentikose kanonskyderier og klavermassakrer fra de mere letsindige tider i 1970’erne. Her kommer nogle andre erindringer fra samme periode og frem, idet vor pensionerede læser meget gerne vil i kontakt med datidens medspillere. Han skriver bl.a.:

Bagsiden: Test - kør så langt (og længe) du vil for 26,- kr.
Her på siden er vi i grunden tilhænger af den nye trend blandt redaktører: konstruktiv journalistik. Derfor glæder jeg mig til at give mit læsende publikum et konstruktivt indtryk af den nye M…

Trafikstyrelsen anbefaler S-tog til Roskilde om 10 år
Et udkast til en rapport fra Trafikstyrelsen anbefaler at forlænge S-togsnettet helt til Roskilde. Det kræver dog, at der er ubenyttede S-tog til opgaven.

Aarhus Letbane har isproblemer – og de bliver først løst til januar
Frost på køreledningerne medførte aflysninger og forsinkelser på hele strækningen fra Grenaa til Aarhus tirsdag morgen. Og det bliver næppe sidste gang.

Ugens debat: Hvorfor er det så svært at fikse den kollektive trafik?
Selv landets bedst udbyggede offentlige transportsystem må se sig slået af danskernes stigende hang til at sætte sig bag ­rattet, skrev vi i sidste uge. Det fik læserne på ing.dk til tasterne, og kritikken af kollektiv transport var hård.

Rapport slår alarm: Selvkørende biler kan drukne vores byer i trængsel
En europæisk miljøorganisation har med en egenudviklet model regnet sig frem til, at selvkørende biler kan få trafikken til at stige så meget, at storbyens myldretid varer hele dagen. Sker det, er konsekvenserne for klimaet enorme.