BaneDanmark trodser anbefaling: Blink og bomme når først de sidste overkørsler midt i 2020’erne
Trods Havarikommissionens anbefaling om at nedlægge eller sikre de sidste ubevogtede jernbaneoverkørsler snarest muligt, vil Banedanmark afvente udrulningen af det nye signalprogram.

Fløj F-35 direkte i havet: Rumlig desorientering kan være forklaringen
Menneskelig fejl er sandsynligvis årsagen til F-35A-havariet i Japan.

“Dampe” får piloter iført iltmasker til at sikkerhedslande i København
Cockpit-mandskabet måtte en tur på hospitalet efter hændelsen på et British Airways-fly, som fandt sted lørdag under indflyvning. Flyet har ikke fløjet med passagerer siden.

Techtopia #108: IT-valgmøde #2: Politikere får for ringe vejledning om it
Debat med otte kandidater til Folketinget, der faktisk kan tale it, men sjovt nok enige om, at de som politikere er for dårligt klædt på til at kunne overskue de mange teknologier og konsekvenserne af dem.

Tillidsmand fyret for at dække over kollega efter storebæltsulykke
Advokat fastholder, tillidsmanden ikke ønskede at påvirke sagen med overstregningen.

737 Max-simulator var fejlbehæftet: Viste ikke hvor hårdt det er at genoprette kontrol
Boeing har rettet i simulatorsoftware, så den nu bedre viser, hvor stor en kraftanstrengelse det er at bringe haleplanet i neutral position manuelt

Eksperter: Lavt smøreolieniveau er næppe hele forklaringen
Motorproducenten MAN siger, at der stadig er ubesvarede spørgsmål om motorstoppet på Viking Sky.

Efter storbæltsulykken: EU starter hasteprocedure om lommevogne
Ulykken på Storebælt har sået tvivl om sikkerheden ved de såkaldte lommevogne.

Eksperter om Viking Sky-fejl: »Det skulle egentlig ikke være muligt«
Krydstogtskibet Viking Sky fik fuldt motorstop i alle fire motorer, fordi smøreolietrykket blev for lavt. Det undrer eksperter

Data fra sorte bokse viser ligheder mellem de to Boeing 737 Max-ulykker
Den første analyse af data fra de sorte bokse på flyet, der styrtede ud for Etiopien, indikerer, at piloterne havde samme problemer med at rette flyet op som ved et tidligere styrt med samme fly.

Havarirapport: Stærk vind på Storebælt vil kunne vælte fejlramt lommevogn
Ved vindhastigheder på 21,8 meter i sekundet eller derover vil vinden kunne vælte traileren af lommevognen, hvor kongetappen sidder løs, konkluderer en foreløbige havarirapport om togulykken på Storebælt.

Tre af fire testede togvogne fra ulykkestog kunne ikke holde fast på anhængere
Alligevel har flere selskaber fået dispensation for at køre med de fejlramte lommevogne igen.

Havarikommision: fejl på to andre godsvogne ved storebæltsulykken
En ny rapport fra Havarikommisionen beskriver, hvordan det implicerede godstog led under flere fejl med låsemekanismerne til togvognene.

Efter ulykker med 737 Max: Norwegian parkerer 18 fly
Norwegian er det seneste i rækken af flyselskaber, der lader Boeing 737 Max stå på jorden indtil videre.

Boeing varsler rettelser på 737 Max i løbet af kort tid
Boeing er på vej med ændringer i det såkaldte MCAS-system, som siges at have bidraget til Lion Air-ulykken.